电动汽车的优点之一就是启动的时候声音小基本无噪音，可是这一优点却也成为了备受车主们困扰的一点，为什么这么说呢？就是因为电动汽车的声音太小了，尤其是低速行驶状态下，行人往往无法感知到车辆的存在，这就留有安全隐患了。专门为这一点设计的电动汽车低速提示音系统就可以解决这一问题，该系统具有怎样的设计要求呢？

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为了提醒车外行人或车辆，需要在电动汽车上安装电动汽车低速提示音系统，同时为了便于驾驶员感知提示音的变化，可在隐藏式主机内附带一个小喇叭。车外提示扬声器安装于车厢外，需要具备防水性能，其防护等级按IP67的要求设计。

1、电动汽车低速提示音系统的有效工作车速＞0km/h且≤20km/h；对于20km/h以上的车速，若需要电动汽车低速提示音系统工作，其发出的声压级不应超过其在20km/h车速下的提示音。

2、电动汽车低速提示音系统发出的声音应至少包含2个160～5000Hz范围内的1/3倍频带，且至少有一个1/3倍频带在1600Hz以下。

3、当车辆以5～20km/h范围内的某一车速行驶时，电动汽车低速提示音系统所发出的声音中至少有一个声音的频率会随车速而变化。

4、电动汽车低速提示音系统所发出的声音应避免采用如救护车、消防车的报警音等有特定含义的声音。推荐采用类似于传统内燃机车辆的声音类型。

5、电动汽车低速提示音系统预留有音量调节开关、系统指示灯。

6、提示音的声压原则上不能超过传统车的噪音。参考GB1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》对车外加速行驶的噪声限值和GB16170-1996《汽车定置噪声限值》对匀速行驶的限值，将嘉祥电动汽车低速提示音系统声压设置为70～80dBA（100cm）。

7、防护等级参考GBM10485的要求，应符合IPX5。

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