随着现代电动汽车的普及，电动汽车低速提示音系统的安装显得尤为重要，安装了低速提示音系统的车辆，可以有效的发出声音以提醒行人及其它车辆的行驶状态，使车辆出行具备了更大的安全性，有效的减少了危险事故的发生，所以，安装电动汽车低速提示音系统是当今人们势在必行的事情。

一、为什么这是一件严肃的事情

据不完全统计，一年有两千多人因纯电动汽车无声原因，受到事故伤害，故而规定：纯电动汽车及一些混合动力车型，时速30km/h以下，需要发出警报，发售车型需强制装配电动汽车低速提示音系统。在国外也相应地公布了类似法案。欧盟的规定更为细致，汽车从启动到20km/h之间需要发出提示声音，具体为，时速10km/h以上时，需发出50-75dB；20km/h需发出56-75dB声音，倒车时则需要发出47dB以上的声音。而在我国，目前并没有强制规定和规划，涉及车辆声音警示系统，不过，在售的自主品牌上市的车型中，一些车企还是很自觉地加装了电动汽车低速提示音系统。

二、为什么这件事和环保还有关系？

看不见的污染也是污染，比如我们在聊的噪音。很多临近居民小区的环路高架，都会搭建隔音板，以屏蔽车辆高速行驶所产生的噪声，可见，我们已经在刻意地限制这项污染的扩散，只不过，受限于燃油车构造，从污染源头上，现在没有特别有效的技术能够缓解噪音肆意扩散。这也是目前电动汽车低速提示音系统研究的一个特点和方向：并非完全模仿燃油车噪音特点，并非纯粹地录制发动机录音，而是通过数字信号处理单元合成，随车速快慢自动调节音量，定向发出声音。这样，既能提示路上行人注意安全，又能最大限度地减小噪音，燃油车时代的噪音问题得以解决。

三、声音中蕴含了哪些商机？

在新能源汽车市场日益成熟的大背景下，这几百万辆新车的面市，必将大部分配置电动汽车低速提示音系统，目前一套防水扬声器+控制单元的声音装置（PAAS）成本在200元左右，这一潜在市场规模可想而知，对汽车零件制造商来说，无疑开拓了未来巨大的发展空间和新的盈利点。

看过上面的文章之后，为了您也为了路上行人的安全，希望大家对于电动汽车低速提示音系统的安装能够重视起来。关于低速提示音系统如果您还有任何的疑问，欢迎您来电进行咨询，我们定会有专业的客服人员为您解答。